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Le Mob Cross est une discipline mécanique singulière, à la croisée de la culture populaire de la mobylette et de l’exigence du motocross. Née sur les terrains et façonnée par des passionnés, elle consiste à transformer des mobylettes en véritables machines tout-terrain capables d’évoluer sur des circuits off-road, entre bosses, virages techniques et conditions exigeantes. Longtemps restée confidentielle, la discipline connaît aujourd’hui un regain d’intérêt porté par une com

Relancer Mobylette : un choix industriel, pas marketing Relancer Mobylette n’a jamais été un exercice de nostalgie ou de design. Dès le départ, nous avons fait un choix clair et volontaire : appliquer à cette mobylette la même philosophie que celle portée historiquement par le groupe Thoonsen : concevoir des produits utiles, durables et réparables . Dans un marché saturé d’innovations superficielles, nous avons choisi une autre voie. Une voie plus exigeante, mais plus cohéren

Un véhicule conçu pour le travail, pas pour la vitrine Notre Mobylette n’a pas été conçue pour briller dans un showroom. Elle a été pensée dès le départ pour encaisser le quotidien des professionnels , quels que soient leur environnement et leurs contraintes. Livraison à domicile, terrain de cross, agriculture, zones urbaines denses ou milieux ruraux : les usages sont variés, mais l’exigence est la même. Le véhicule doit être fiable, robuste et disponible tous les jours. Rési

Revenir à une évidence oubliée Pendant des décennies, la mobylette était un objet simple, logique et évolutif. Chacun pouvait la réparer, la modifier, l’améliorer. On changeait un pignon, un frein, un câble. Le produit vivait avec son utilisateur. Avec Mob 2.0, nous avons voulu retrouver cet esprit. Pas par nostalgie, mais parce que c’est exactement ce que demandent aujourd’hui les professionnels . La réparabilité comme point de départ Chaque choix technique sur Mobylette a é

Acheter une Mobylette, c’est cool. Rouler avec en toute légalité, c’est encore mieux. Voici les règles de base à connaître pour rester...

Comme tout cyclomoteur homologué (catégorie L1e-b), une Mobylette électrique doit obligatoirement être assurée. Mais pas de panique : les...

Chez Mobylette, on croit au potentiel industriel du territoire français. Relocaliser, ce n’est pas revenir en arrière : c’est préparer...

Face aux défis environnementaux et aux contraintes de circulation en ville, le cyclomoteur électrique s’impose comme une alternative...

Comprendre les différences légales et pratiques À l’heure où la mobilité douce s’impose comme une alternative crédible aux transports...